July 20, 2010
夏のレースの心得。
早いもので、7月もそろそろ後半戦突入ですね。
勤め先の会社は、7月と8月にそれぞれ夏休みと盆休みがある企業でございます。(こういう休暇のシステムは電機関係会社が多いらしいです。ちなみに、某電機メーカーのグループ企業に勤務しています)
8月になれば、再びカートレースが再開します。といっても、下旬からなんですけどね。
自分の周りのどのカート仲間と比べても明らかに、走っている量が格段に少ない自分。(まぁいろいろと諸事情がありまして・・・)
レンタルカーターなのに耐久レースには見向きもせずに、スプリントレース一本で今年は勝負を賭けているけど、実戦が3月の第一戦以来の5ヶ月振りになる次のレース。正直言って・・・・いろいろと不安です。
でも、そこでしかレースしていない分あまり考え込む必要がないかもしれませんね。いつも通りに順番踏んで、グリットに就いて「よ〜いスタート!!」ですから。場所もFドリじゃなく、今年は終始大井松田でのレース。考えたら気楽なもんかもしれません。
ただ、「暑さ」だけは対策しないとえらい事になりますからね。8月下旬でも、30℃超えの気温は確実でしょうからね。真夏にレーシングスーツは、完全に罰ゲームです。暑いとか言うレベルじゃなですから。己と暑さの戦いです。
これ、本当ですからね。
とりあえず来月にエントリーした時にでも、軽く感覚掴む為に一回くらいは走っておこうかな。
順位は二の次で、まずはいいイメージを持ってレースに望めればいいかな。

景気付けの1クリック宜しくお願いします。
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8月になれば、再びカートレースが再開します。といっても、下旬からなんですけどね。
自分の周りのどのカート仲間と比べても明らかに、走っている量が格段に少ない自分。(まぁいろいろと諸事情がありまして・・・)
レンタルカーターなのに耐久レースには見向きもせずに、スプリントレース一本で今年は勝負を賭けているけど、実戦が3月の第一戦以来の5ヶ月振りになる次のレース。正直言って・・・・いろいろと不安です。
でも、そこでしかレースしていない分あまり考え込む必要がないかもしれませんね。いつも通りに順番踏んで、グリットに就いて「よ〜いスタート!!」ですから。場所もFドリじゃなく、今年は終始大井松田でのレース。考えたら気楽なもんかもしれません。
ただ、「暑さ」だけは対策しないとえらい事になりますからね。8月下旬でも、30℃超えの気温は確実でしょうからね。真夏にレーシングスーツは、完全に罰ゲームです。暑いとか言うレベルじゃなですから。己と暑さの戦いです。
これ、本当ですからね。
とりあえず来月にエントリーした時にでも、軽く感覚掴む為に一回くらいは走っておこうかな。
順位は二の次で、まずはいいイメージを持ってレースに望めればいいかな。
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