loveDreams

私自ら豪語する日産党ですが、フルモデルチェンジをしたマーチを見た感じは・・・Vitzですか？それともFitですか？？というイメージでしたね。

ここ最近奇抜なデザインが多くなってきている日産車ですが、今回のマーチに関してはやけに大人しくなってしまった印象でした。先代モデルの発表当初はずいぶんと女性を意識し過ぎたデザインだなと思っていましたが、今回のモデルは「他車のコンパクトカーのデザインをそのまま使いました」という雰囲気です。正直言って、パンチがないです。その分、中身重視なのか日産初のアイドリングストップ機能を搭載（ちょっと遅いような・・・）で26km/1Lという低燃費を売りにしていますね。あとは、価格的に100万円を切る値段設定のグレードもあるとのこと。（いろいろ機能を剥ぎ取っているのは否めない）

日産曰く、「世界で売れるマーチを作って見た」ような事を発していますがいまいちインパクトが薄い気がするのは自分だけでしょうか？
JUKEを出した後の発売というせいだけなのかはわかりませんけど・・・。

ハイブリット車でものすごく遅れを取った日産。今後はFUGAで日産最初のハイブリット車を投入するようですが、高級車に投入するのではなく200万前後の価格帯の車種から投入するべきではなかったのかなと思います。